《每日交易心理训练》 作 者：(美)布里特·N.斯蒂恩博格(BrettN.Steenbarger)

http://becomeyourowntradingcoach.blogspot.com/2008/08/daily-trading-coach-chapter-one-links.html

有些方面的改变——特别是长时间存在，显著干扰人际关系和工作关系的改变——仅仅做自我训练还不够。我认为有帮助的认知心理医生的资源如下:

http:/ /www.academyofct.org/Library/CertifiedMembers/ Index.asp7FolderID=1137

关于改变的详细研究资料，可以查阅《柏根和加菲尔德的心理治疗和行为改变指南》( Bergin and Garfield's Handbook ofPsychotherapy and Behavior Change)，约翰威立父子出版公司2003年出版了第五版。这本书第二部分的章节论述了“评估治疗效能要素”和本书讨论的内容有关系。

对于短期改变的方法，请查阅米歇尔.赫西和艾伦.M.格罗斯编辑的《临床心理学指南》( Handbook of Clinical Psychology),其中“快速治疗( Brief Therapy)”这一章是我写的。这本书是约翰威立父子出版公司2008年出版的。

在《主治心理医生临床战略》( Clinical Strategies for Becominga Master Psychotherapist )中能找到创造性改变方法的资源，这本书由威廉.欧多诺休、尼古拉斯.A.卡明斯和珍妮特.L.卡明斯编辑，其中的“心理治疗中新奇性的重要性”这一章是我写的。本书由学术出版社2006年出版。

 

第02章 压力和痛苦

交易者的创造性应对方法

如果你设定的目标小于你能实现的目标，那么你很可能每一天都不快乐。

——亚伯拉罕·马斯洛

交易者寻求训练时，最常提出的请求之一是帮他们减轻压力。他们认为压力越小越好，这样的话，当他们彻底消除了压力时，就能做好交易。但真是如此吗?

我们在本章讨论压力和痛苦及其区别。我们还会探索应对压力的方法，我们会确认哪些方法有效，哪些方法无效。

在高强度竞争领域中进行训练时遇到的难题是，不能让正常的压力变成了影响业绩的痛苦。这意味着在实践中将交易中的压力和我们无意施加在自己身上的压力区分开来。

让我们看看你在训练自己时如何利用好压力。

第011课:了解压力

人们常常建议交易者要消除或减小心理压力。当然这是不可能的。交易时每天都要面对风险和不确定性。我们在这样一个环境里操作时，必然会有心理压力。如果你的目标是把压力降到最小，那么你就不该从事交易这个行业。

很多交易者、交易教练混淆了压力和痛苦。不是所有的心理压力都会导致痛苦，同样，不是所有的心理压力都不好。如果你要训练自己取得交易成功，就有必要了解压力:压力如何能有助于提高业绩，如何变成了痛苦，如何能干扰决策。

那么，我们先来看一个日常例子。你在公路上驾车，做长途旅行，现在你感到有点无聊。突然，风速加快，下起大雪。能见度大大降低，你能感觉到道路变滑了。很快你就会伏在方向盘上，透过挡风玻璃目不转睛地盯着前方，降低车速。无聊很快就转化为警觉。驾驶难度增加了。

这就是心理压力:身体状态和认知状态加强，使我们准备好应对挑战。这叫做飞行/战斗反应，你的压力会调动身心以避免具有挑战性的市场状况，或者是面对这种情形。肌肉变紧张、开始警觉，肾上腺素流动，这些表现都表明我们感受到了压力。

请注意，在暴风雪中提高警惕是一种自适应状态。如果你仍在使用自动驾驶，你可能还没有降低自己的车速，也没有采取措施避免事故发生。压力调动了你的能量—你不再无聊—你要应对眼前的情况。你可能会认为在这种情况下谈论将压力降到最小是多么愚蠢:在弥漫的暴风雪中开车，你的身心应该调动起来!

压力调动身心，能提高你的业绩。

再举个例子进一步说明。我住在纽约州锡拉丘兹区20余年，当地的暴风雪虽具挑战性，但对我来说并不陌生。之前我已经历过类似情况，当这样的情况出现时，我知道该做什么。因为我从不认为暴风雪是一个严重的威胁，所以我的压力决不会成为痛苦。

假如说我来自佛罗里达州，从没经历过这样的暴风雪。我听说过在暴风雪时会发生汽车连环相撞事故，我很担心自己的轮胎失控。对我来说，暴风雪就是一个很大的威胁，我感到自己无力掌控它。我的压力很快就变为痛苦，警觉也变成了焦虑。