【图表技术分析法之常见柱状图形】

　　普通缺口(又称临时性缺口) 

　　这种缺口常常发生在价格变动形成一个巩固的底或顶之后，由于突发性的政治或经济事件发生，使交易价格跳跃。一般认为，普通缺口在日后的交易中是会补回的，就是说，上升走势中留下的缺口会在日后由汇率的回落补上;在下跌的走势中，留下的缺口会在日后由反弹的交易中补上。不过，这是一般的说法，并非必然规律。实际上，一旦缺口出现，价格就急剧运动。上升的继续上升，下跌的继续下跌，一去不返的情形常常发生，即使可能补回，也常常在几个星期甚至几个月以后。所以交易人士切莫坚信补缺口的说法，该平盘的平盘，该斩它时斩仓，或留下止蚀订单，到一定水平斩仓，以减少汇率风险。 

　　突破性缺口 

　　普通缺口在后来的交易中没有补回，便称为突破性缺口，顾名思义，它是旧趋势的突破，新趋势的开始。在它的下方，汇率升升跌跌，稳健持重，缓缓上升，一旦出现突破性缺口B，汇率就象脱缰的野马朝着原来的方向奔驰向前。交易人员如果遇到这种缺口出现，可立即入市;遇到上升趋势的突破性缺口可以买入，下跌趋势的突破性缺口可以抛售。 

　　跳跃性缺口 

　　跳跃性缺口与突破性缺口，从形式上看没有差别(。在缺口之后，上升趋势继续上升，下跌趋势继续下跌。所不同的是突破性缺口发生在上升走势转为下跌走势或下跌走势转为上升走势不久之后，而跳跃性缺口则是在一个连续走势中间市场处于严重失衡，例如上升走势中大量买盘涌至或下跌走势中大量沽盘涌至，导致市场价格的跳跃;或者由于牛气冲天，或熊气迫人使两个市场之间交易价脱节，总之原来的汇价走势被强化，而急速发展。就一般规律而言，跳跃性缺口大约出现在整个上升或下跌行程的中间，或者说从突破性缺口到跳跃性缺口，仅仅是整个上升或下跌行程的二分之一。了解跳跃性缺口的特点，交易人员或投资人员大可以放心顺看市势入市买入或沽出，并在离开跳跃性缺口一倍的地方审慎交易，防上市势逆转。 

　　耗尽性缺口 

　　顾名思义，耗尽性缺口是一个上升或下跌一段较长时间后，买家或卖家耗尽最后的向前冲刺而形成的，在跳跃性缺口发生后，市道加速向着原来的方向上升或下跌方向继续发展。以上升行程为例，市场不断创出新高点，随后虽有价格的小幅回落，但很快就出现大幅的提升，市场牛气十足。有些散户和小投资者开始获利回吐，有的见市价太高不敢入市纷纷被挤出了市场，而另一些缺少经验和警惕性的散户被市场的牛气迷惑，冒然入市。重要的是一些实力雄厚的大户有的获利回吐，但有的想趁牛气十足之际把市价抬得更高，以便走货，最后买家终于占了上风，使市价一天比一天更凌厉地向上提升，从而在图表上只留下了一个或数个缺口。耗尽性缺口往往是汇率大跌的先兆，虽然不发生在缺口后的当天或一两天，但是距离大跌已为时不远，而且日后的大跌可能会连续出现下跌型的缺□，市势相当熊气。 

　　6.转势图形 

　　转势图形是市势经过一段上升行程后转为下跌行程，或下跌行程转为上升行程的形态。常见的转势图形有:单日转向，头肩型转向，双顶双底型转向，岛型转向，放大型转向，圆顶转向，圆底转向，三角形转向等。 

　　单日转向 

　　单日转向可以是上升趋势中汇价达到新的高点，掉头向下;或下跌趋势中到达新的低点，掉头向上的表现形式。在上升趋势中，一个承接上一次的升势继续攀升到一个新的高点，但是到达高点后，遇到很大的阻力，结果以全天最低价收市，划出来的高低价柱状线一般比较长，这便是单日转间线，通常单日转向线是市势由好转淡的讯号。如果单日转向线出现在一个下跌行程的底部，便是市势向好的信号，投资者如果掌握这些机会，在下跌信号出现后沽空，在上升信号出现时购入，自会有丰富的获利。 

　　岛型转向 

　　岛型转向通常出现在一个急剧上升的行程的顶部和急剧下跌的行程的底部。在上升行程里买家不绝，市价一天比一天提高，价格出现脱节和缺口。但是，在随后的交易日里，由于沽家相信位高势危，沽盘涌现，致使价格回落。但是买家不甘心，遇低又买，遂把市价再次抬起。如此反复上落，象没有方向一样。由于在高位屡遇阻力，买家丧失信心，一古脑大量沽售，使市价急剧下泻，市场与市场，前天与昨天之间出现下跌行程上的缺口。上升行程上的缺口与下跌行程上的缺口之间象海水隔开一个孤岛。因此，称为岛型转向。如果有机会遇到这种岛型转向，不妨大手沽售。至于在一个氏下跌行程底部形成的孤岛，那是市势由淡转强，由跌转升的信号。