20201110基金公司机构持仓股点评：江铃汽车000550中远海能600026

20201110基金公司机构持仓股点评：江铃汽车000550中远海能600026

【江铃汽车000550】

概念题材:汽车制造、 江西、 预盈预增、 新能源、 融资融券、 证金汇金、 新能源车、 电动物流车、 兵装集团、 低碳经济、 混改、 整车、 富时罗素概念、 地摊经济。

庄安苏的点评与分析：

江铃汽车000550的2020年最近一次季报净利润为：3.59亿元，业绩稳定；纵观其最近3年的财务报表，基本上符合价值投资理念的选股要求；最近1次公开信息披露，前十大股东有7家机构持仓。最近一段时间成交量持续放大，成交金额猛增，有大资金介入的迹象，总体趋势较好、值得追踪。

未来在不出现重大利空消息的情况下；预期该股短线2个月内、长线6个月内会有至少1次大波段上涨。止损位设置：如果已经买入该股了，则以20201027盘中最低价为第一止损位，以20201027盘中最低价为终极止损位。

江铃汽车000550该股票 本人于20201110、20201103、20201031、20200919在《大众证券报》上推荐过。

近期基本面简单概述

2020年三季报，每股收益0.42元，每股净资产12.51元，净利润同比增长127.42%；预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：39900万元至47300万元，与上年同期相比变动幅度：170%至220%。

预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：31534万元至39417.5万元，与上年同期相比变动幅度：100%至150%。

业绩变动原因说明

主要原因：一、2020年上半年度公司经营状况良好，上半年实现净利润2.08亿元，较去年同比上升252.98%；二、预计2020年第三季将延续上半年良好的经营状况，稳固提升公司利润。

2020年中报，每股收益0.24元，每股净资产12.33元，净利润同比增长252.98%

在新能源技术领域，以商用化场景为基础大力推进纯电动整车研发与销售，并与优势合作伙伴研发氢燃料、甲醇燃料整车技术。新商业生态领域，参与构建汽车业务生态圈，与国内金融企业、通讯企业、物流企业及移动出行运营企业打造商用车跨行业智能服务新生态。

机构持仓情况

───────────────┬─────┬─────┬────┬────

机构名称持有数量(万股)

───────────────┼─────┼─────┼────┼────

1.南昌市江铃投资有限公司 35417.60

2.福特汽车公司 27622.84

3.中国证券金融股份有限公司 2345.81

4.上海汽车工业有限公司 1301.96

5.中央汇金资产管理有限责任公司 718.66

6.香港中央结算有限公司 549.11

7.GAOLING FUNDL.P. 545.31

8.INVESCO FUNDS SICAV 484.19

9.LSV EMERGING MARKETS EQUITY FUNDL.P. 299.64

10.杨文婷 262.21

───────────────┴─────┴─────┴────┴────

【中远海能600026】

概念题材:运输业、上海、沪自贸区、H股、 融资融券、 证金汇金、 一带一路、 远洋运输、MSCI中国、 富时罗素概念、 油气存储。

庄安苏的点评与分析：

中远海能600026的2020年最近一次季报净利润为：33.24亿元，业绩稳定；纵观其最近3年的财务报表，基本上符合价值投资理念的选股要求；最近1次公开信息披露，前十大股东有8家机构持仓。最近一段时间成交量持续放大，成交金额猛增，有大资金介入的迹象，总体趋势较好、值得追踪。

未来在不出现重大利空消息的情况下；预期该股短线2个月内、长线6个月内会有至少1次大波段上涨。止损位设置：如果已经买入该股了，则以20201102盘中最低价为第一止损位，以20201102盘中最低价为终极止损位。

中远海能600026该股票 本人于20201110在《大众证券报》上推荐过。

近期基本面简单概述

2020年三季报，每股收益0.74元，每股净资产7.57元，净利润同比增长470.39%

预测年初至下一报告期末的累计净利润较去年同期相比将大幅增长。

业绩变动原因说明

预测年初至下一报告期末的累计净利润较去年同期相比将大幅增长，主要原因为：2020年国际油轮主要船型平均运价预计高于上年同期。

公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气（LNG）运输及国际化学品运输。公司从事油品运输业务的主要经营模式为，利用自有及控制经营的船舶开展即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与联营体（POOL）运营等多种方式开展生产经营活动。本集团是船型最齐全的油轮船东，通过内外贸联动、大小船联动、黑白油联动，能够充分发挥船型和航线优势，为客户提供外贸来料进口、内贸中转过驳、成品油转运和出口、下游化工品运输等全程物流解决方案，帮助客户降低物流成本，实现合作共赢。本集团是中国LNG运输业务的引领者，是世界LNG运输市场的重要参与者。根据2020年国内外航运市场形势，结合本集团新增运力投放情况，本集团2020年主要经营奋斗目标如下：完成运输周转量5,495亿吨海里；预计实现营业收入人民币155亿元；发生营业成本人民币130亿元。

机构持仓情况

───────────────┬─────┬─────┬────┬────

机构名称持有数量(万股)

───────────────┼─────┼─────┼────┼────

1.中国海运集团有限公司153692.46

2.HKSCC NOMINEES LIMITED128601.09

3.中国远洋海运集团有限公司60171.92

4.中央汇金资产管理有限责任公司9270.97

5.大连船舶重工集团有限公司8595.99

6.沪东中华造船(集团)有限公司4297.99

7.香港中央结算有限公司4050.74

8.中国建设银行股份有限公司－中欧新蓝筹灵活配置混合型证券投资基金3891.20

9.中国证券金融股份有限公司3135.66

10.嘉实基金－农业银行－嘉实中证金融资产管理计划2487.95

───────────────┴─────┴─────┴────┴────