特斯拉电池成本腰斩计划出台，自身及供应商股价普跌

特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)周二承诺，将利用电池制造和化学方面的技术进步，打造一款定价2.5万美元的电动车，这些技术进步将使电池成本降低一半，从而令汽油动力汽车失去成本优势。

特斯拉股价周三盘前跌超6%，亚洲电池供应商股价也普遍下挫，因电动车大厂特斯拉宣布计划将电池成本削减一半，并且增加自制电池比例。而他所说的电池成本大幅削减需要三年时间才能完全实现。

韩国、日本及中国的众多电池制造商为特斯拉的内华达厂及上海厂供货，前途与特斯拉紧密相连。

马斯克表示，特斯拉计划藉由生产更强力、续航时间更长及成本便宜一半的新一代电池，来降低汽车成本。

马斯克坦承，特斯拉的新电池设计及生产制程尚未完成，这令投资人大感失望，特斯拉市值蒸发500亿美元，但分析师表示，特斯拉自制电池的计划将使电池供应商面临降价的压力。

“特斯拉在议价方面将有更大的话语权，因此整体电池成本将进一步下降，”Meritz Securities的分析师Rho Woo-ho称。

韩国LG化学下跌2.2%，Panasonic下跌4%，中国的宁德时代在午后交易中下跌2.8%。

当被问及Panasonic是否会与特斯拉合作生产新电池时，该公司发言人表示，公司正在“考虑多种选择”，但目前还没有做出任何决定。

“我们重视与特斯拉的关系，并期待加强我们的伙伴关系，”该公司表示。

LG化学拒绝置评。一位熟悉该公司的消息人士表示，公司愿意与特斯拉就新电池展开合作。

宁德时代在一份声明中表示，该公司也计划在高镍化学、大电池和集成结构方面进行研究和投资，并将它们视为使电动汽车成为主流的关键因素。这些都是特斯拉技术发展路线图的一部分。

特斯拉股价今年已上涨约四倍，使其成为估值最高的汽车制造商，尽管其产量仍远远落后于丰田汽车、大众汽车和通用汽车等公司。虽然特斯拉最近连续实现盈利，但仍未被纳入标普500指数，这让许多看涨该公司股票的投资者感到失望。

但特斯拉也面临着潜在挑战，如在全球经济衰退期间的需求问题，因为特斯拉汽车的售价仍高于内燃机汽车，而这是特斯拉一直在试图通过改进电池技术来解决的问题。此外，随着竞争对手推出更多电动汽车，特斯拉正面临竞争日益激烈的运营环境。

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